期权小白法则：适应过山车行情

Winter Wang -

3月26号，标普500大涨5%，看来最坏的日子就要过去，可以做多美股了。因为最近在OKEX卖沽做得不错，所以我决定这次也尝试卖沽。可惜SPY（标普500指数ETF）太贵了，需要一大笔的保证金，卖不起，于是选了JETS这个航空ETF。当天JETS的开盘逼近17美元，我选了JETS200417P16000这个合约，4月17号到期，行权价16美元。然而，这就是噩梦的开始。

回头看JETS的K线，26号是一个短期的高点，之后持续下跌。第二天开盘跌了7%，我开市前就收到了券商的“预警”提醒：

當前您的賬戶為“預警”狀態，請預先存入--HKD以上的等值貨幣至賬戶內，確保賬戶不會到達“危險”狀態。當賬戶變為“危險”狀態時，將面臨被強制平倉的風險。

开市后是“危险”提醒：

當前您的賬戶已連續0小時為“危險”狀態，觸達平倉水平。請在賬戶達到48小時“危險”狀態前入金--USD以上的等值貨幣，或自行平掉部分持倉，確保賬戶恢復至“中等”狀態（詳情請查看：http://t.cn/EZMLzwS）；在此期間內，包括但不限於市況波動而風險增大的情況下，富途亦有權利對您的賬戶隨時平倉，由此導致的損失將由投資者本人承擔。

只好根据要求入金。随后的几天JETS继续下跌，认沽期权开始暴涨，第一天16%，第二天19%，第三天跌了22%，但算下来还是亏的，我不想止损，死扛，然后眼看着第四天暴涨64%，想哭，后悔没有止损。就这样到了4月3号，JETS看来不可能涨回16美元了，睡不着，心生绝望，割肉平仓了。回到上边的K线图，你会发现我精准买到高点了，4月3号之后，价格又开始震荡上行。

教训：

  • 美股和比特币市场不同，策略不能生搬硬套。
  • 发现判断有误，要及时止损。如果坚持观点，也可以等待市场转向。